Pomysl na amory wzial sie z niezadowolenia z poziomu wybierania nierownosci przez fabryczne zawieszenie - auto non stop podskakuje, nawet drobne koleiny w jezdni przenosza sie na kabine. Dodatkowo auto nieprzyjemnie wyciaga w gore lub dobija, jak przy zuzytych amortyzatorach, a ma dopiero 25k km przebiegu... U was tez taki "komfort"? U mnie intens na felgach 18", silnik 1.3
Witam. Coś jest z tym zawieszeniem nie do końca dopracowane. Faktycznie auto jest sztywne i lubi dobijać szczególnie tyłem przy nawet nie dużym obciążeniu. Też mam wersję Intens na felgach 18 . Zaglądałem kiedyś pod spód tylnego zawieszenia i zauważyłem bardzo krótki skok co może wyjaśniać tą sztywność i dobijanie. Zawieszenia w Kadjar to raczej miejski a nie terenowy wynalazek. Myślę że na komfort podróży ma też znaczenie felga 18 . Poza wyglądem raczej szkodzi i nie poprawia przyjemności...
Kupuj sezonowe. Ja mam caloroczne goodyeary i sa to najgorsze opony, jakie mialem kiedykolwiek. Ani dobre na suchym, ani na mokrym (na mokrym tragiczne). To jest jednak duze bezpieczenstwo miec dobra przyczepnosc. Nie raz na tych calorocznym mialem mokre plecy przy hamowaniu z abs-em, gdzie po prostu plynalem po drodze w strone skrzyzowania...
Kupuj sezonowe. Ja mam caloroczne goodyeary i sa to najgorsze opony, jakie mialem kiedykolwiek. Ani dobre na suchym, ani na mokrym (na mokrym tragiczne). To jest jednak duze bezpieczenstwo miec dobra przyczepnosc. Nie raz na tych calorocznym mialem mokre plecy przy hamowaniu z abs-em, gdzie po prostu plynalem po drodze w strone skrzyzowania...
